DESDE 20.699€
Requiere carné A – PVP recomendado.
|
Tipo de motor |
4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas, In-Line Four-Cylinder |
|
Cilindrada |
998 cc |
|
Diámetro x carrera |
79,0 × 50,9 mm |
|
Relación de compresión |
13,0 : 1 |
|
Sistema de lubricación |
Cárter húmedo |
|
Tipo de embrague |
Húmedo, Multidisco |
|
Sistema de encendido |
TCI |
|
Sistema de arranque |
Eléctrico |
|
Sistema de transmisión |
Toma constante, 6 velocidades |
|
Transmisión final |
Cadena |
|
Carburador |
Inyección de combustible |
|
Chasis |
Diamante |
|
Ángulo de avance del pivote |
24º |
|
Avance del pivote |
102 mm |
|
Sistema de suspensión delantera |
Horquilla telescópica |
|
Sistema de suspensión trasera |
suspensión tipo eslabón, Brazo oscilante |
|
Recorrido delantero |
120 mm |
|
Recorrido trasero |
120 mm |
|
Freno delantero |
Doble disco hidráulico, Ø320 mm |
|
Freno trasero |
Un disco hidráulico, Ø 220 mm |
|
Neumático delantero |
120/70 ZR17M/C (58 W), sin cámara |
|
Neumático trasero |
190/55 ZR17M/C (75 W), sin cámara |
|
Longitud total |
2055 mm |
|
Anchura total |
690 mm |
|
Altura total |
1165 mm |
|
Altura del asiento |
855 mm |
|
Distancia entre ejes |
1405 mm |
|
Distancia mínima al suelo |
130 mm |
|
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) |
201 kg |
|
Capacidad del depósito de combustible |
17,0 l |
|
Capacidad del depósito de aceite |
4,9 l |
